ญี่ปุน - ภาคส่วนการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ตามที่หลายคนทราบ ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำโลกเมื่อพูดถึงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี พวกเขาพัฒนาการวิจัยและสร้างนวัตกรรมในสาขาเทคโนโลยีต่างๆ อยู่เสมอ บริษัทข้ามชาติ เช่น Sony, Panasonic, Honda และ Mitsubishi เป็นหนึ่งในหลายบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่น หรือก็คือเป็นบริษัทญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม ญี่ปุ่นก็มีข้อจำกัดและมุ่งเน้นไปที่สาขาหลักและสำคัญที่สุดสำหรับพวกเขาบางสาขา เนื่องจากทุนนิยม เนื่องจากสิ่งที่ขับเคลื่อนการวิจัยคือรายได้ที่สามารถสร้างได้ ดังนั้นพวกเขาจึงได้รับการสนับสนุนทางการเงิน กล่าวคือ ยิ่งผลลัพธ์ของการวิจัยสร้างรายได้มากเท่าไร การลงทุนในการวิจัยก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่เห็นความพยายามมากนักในการค้นหาวิธีรักษาโรค พวกเขาชอบวิธีรักษาแบบประคับประคองมากกว่า แน่นอนว่าไม่สามารถใช้ได้กับทุกกรณี เพราะมีหลายกรณีที่ความคิดเห็นนี้ไม่เป็นความจริง

สุดท้ายนี้ กลับมาที่หัวข้อหลัก คือวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในญี่ปุ่น เราสามารถยืนยันได้ว่าพวกเขาเน้นและโดดเด่นในสาขาการวิจัยบางสาขา และเราจะได้เรียนรู้จากพวกเขาในบทความนี้

อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคในญี่ปุ่น

ฉันคิดว่าหัวข้อนี้ไม่น่าแปลกใจเลย เพราะนี่คือภาคส่วนที่สร้างรายได้มหาศาล ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือจำนวนโทรศัพท์มือถือในโลก เรามีโทรศัพท์มือถือมากกว่าจำนวนคนในโลก และตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

เพื่อแสดงให้เห็นเป็นตัวเลขของข้อความนี้ เราจะใช้จำนวนประชากร (7 พันล้านคน) ตัดสินใจใช้เพียงตัวเลขเดียวเพื่อความง่าย หากเราดูราคาโทรศัพท์มือถือและสมาร์ทโฟน เรามีค่าเฉลี่ย (ข้อมูลเหล่านี้ไม่ใช่ข้อมูลอย่างเป็นทางการ เป็นเพียงตัวเลขจากความคิดเห็นของฉันโดยอิงจากสิ่งที่ฉันอ่านและเห็นบนอินเทอร์เน็ต) 500 R$ ต่อเครื่อง ด้วยวิธีนี้เราจะมีตลาด 3.5 ล้านล้านเรียล และยังคงเติบโตต่อไป ซึ่งมากกว่า GDP ของประเทศส่วนใหญ่ในโลก เพื่อให้เห็นภาพ GDP ของญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 4.5 ถึง 5 ล้านล้านดอลลาร์ ด้วยเหตุนี้เราจึงเห็นได้ว่าทำไมจึงมีบริษัทและการวิจัยมากมายที่มุ่งเน้นไปที่สาขานี้โดยเฉพาะ

แต่ไม่ใช่แค่เพราะโทรศัพท์มือถือเท่านั้นที่ทำให้สาขานี้ใหญ่โต เพื่อให้เข้าใจมากขึ้น ฉันจะใส่คำจำกัดความของสาขานี้

อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (อนาล็อกหรือดิจิทัล) ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยทั่วไปในบ้านพักส่วนตัว กล่าวคือ รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับความบันเทิง (ทีวีจอแบน, เครื่องเล่น DVD, วิดีโอเกม, โดรน, ของเล่นควบคุมระยะไกล ฯลฯ), การสื่อสาร (โทรศัพท์, โทรศัพท์มือถือ, สมาร์ทโฟน, iPhone, iPad ฯลฯ), และอุปกรณ์สำนักงานในบ้าน (เช่น คอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะ, เครื่องพิมพ์, เครื่องทำลายกระดาษ ฯลฯ)

สาขานี้เหมาะสำหรับบริษัททุนนิยมที่จะลงทุน เพราะผลตอบรับรับประกันได้ใน大多数กรณี และในบางกรณีเฉพาะเจาะจง ผลตอบรับก็มหาศาล เช่น กรณีความสำเร็จของสมาร์ทโฟน

หุ่นยนต์ในญี่ปุ่น

หุ่นยนต์เป็นสาขาสหวิทยาการของวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์ที่รวมถึงวิศวกรรมเครื่องกล, วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์, วิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์ และสาขาอื่นๆ หุ่นยนต์เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การก่อสร้าง การดำเนินงาน และการใช้หุ่นยนต์ รวมถึงระบบคอมพิวเตอร์สำหรับควบคุม ข้อเสนอแนะทางประสาทสัมผัส และการประมวลผลข้อมูล

เทคโนโลยีเหล่านี้ใช้เพื่อพัฒนาเครื่องจักรที่สามารถแทนที่มนุษย์และเลียนแบบการกระทำของมนุษย์ หุ่นยนต์สามารถใช้ในสถานการณ์ใดๆ และเพื่อวัตถุประสงค์ใดๆ แต่วันนี้หลายคนใช้ในสภาพแวดล้อมที่อันตราย (รวมถึงการตรวจจับและปลดชนวนระเบิด) กระบวนการผลิต หรือที่ที่มนุษย์ไม่สามารถอยู่รอดได้ หุ่นยนต์สามารถมีรูปแบบใดก็ได้ แต่บางตัวถูกสร้างขึ้นให้มีลักษณะคล้ายมนุษย์ กล่าวกันว่าเพื่อช่วยในการยอมรับหุ่นยนต์ในพฤติกรรมเลียนแบบบางอย่างที่มนุษย์มักทำ

หุ่นยนต์เหล่านี้พยายามเลียนแบบการเดิน การลุก การพูด และพื้นฐานทุกอย่างที่มนุษย์ทำได้ หุ่นยนต์ในปัจจุบันจำนวนมากได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ ทำให้เกิดสาขาหุ่นยนต์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากชีววิทยา นี่เป็นหัวข้อที่ถกเถียงกันมากในสังคม เรามีภาพยนตร์พูดถึงเครื่องจักรที่มี AI (ปัญญาประดิษฐ์) ครองโลกหรือควบคุมผู้คนเพื่อทำลายสังคม การอภิปรายทั้งหมดมาพร้อมกับคำถาม “เราสามารถไว้วางใจเครื่องจักรได้มากแค่ไหน?”

แนวคิดในการสร้างเครื่องจักรที่สามารถทำงานได้อย่างอิสระย้อนกลับไปในสมัยโบราณ หรือก็คือมีความคิดแบบนี้มามาหลายปีแล้ว แต่การวิจัยเกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงานและการใช้งานที่เป็นไปได้ของหุ่นยนต์ไม่ได้เติบโตอย่างมีนัยสำคัญจนถึงศตวรรษที่ 20 เพราะหลายคนเชื่อว่าเป็นความคิดที่บ้าและเหลือเชื่อ ความคิดแบบนี้ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่หัวข้อนี้เพียงอย่างเดียว ตั้งแต่เริ่มต้นของยุคสมัยก็มีความคิดแบบนี้ เรามีตัวอย่างกับ Albert Einstein, Charles Darwin, Nikolas Tesla, Santos Dumont, Tomas Edison, Ludwig van Beethoven, Henry Ford, Graham Bell และอีกหลายคนที่ถูกมองว่าบ้าเพราะความคิดของพวกเขา ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นรากฐานที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับสังคมที่เรารู้จักในวันนี้

ตลอดประวัติศาสตร์ มักมีการสันนิษฐานว่าวันหนึ่งหุ่นยนต์จะสามารถเลียนแบบพฤติกรรมของมนุษย์และจัดการงานในแบบของมนุษย์ได้ วันนี้ หุ่นยนต์เป็นสาขาที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีดำเนินต่อไป การวิจัย การออกแบบ และการสร้างหุ่นยนต์ใหม่ๆ รับใช้จุดประสงค์ที่เป็นประโยชน์หลายประการ ไม่ว่าจะเป็นระดับชาติ การค้า หรือทางการทหาร หุ่นยนต์จำนวนมากถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานที่เป็นอันตรายสำหรับผู้คน เช่น การปลดชนวนระเบิด การค้นหาผู้รอดชีวิตในซากปรักหักพังที่ไม่เสถียร และการสำรวจเหมืองและเรืออับปาง หุ่นยนต์ยังใช้ใน STEM (วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี วิศวกรรม และคณิตศาสตร์) เป็นสื่อการสอน

นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ Isaac Asimov มักได้รับเครดิตว่าเป็นบุคคลแรกที่ใช้คำว่า “หุ่นยนต์” ในเรื่องสั้นที่เขียนในทศวรรษ 1940 ในเรื่องนั้น Asimov เสนอหลักการสามประการเพื่อชี้นำพฤติกรรมของหุ่นยนต์และเครื่องจักรอัจฉริยะ สามกฎหมายของหุ่นยนต์ของ Asimov ดังที่เรียก ยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน:

1. หุ่นยนต์ต้องไม่ทำร้ายมนุษย์
2. หุ่นยนต์ต้องปฏิบัติตามคำสั่งของมนุษย์โดยไม่ละเมิดกฎข้อที่ 1
3. หุ่นยนต์ต้องปกป้องตัวเองโดยไม่ละเมิดกฎอื่นๆ

สุดท้ายนี้ สาขานี้เป็นหนึ่งในสาขาที่ได้รับการจับตามองมากที่สุด โดยเฉพาะในญี่ปุ่น พวกเขาค้นคว้าเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องจักรอิสระอย่างเต็มที่ เพราะโลกกำลังแสวงหาผลิตภัณฑ์ประเภทนี้อยู่เสมอ โดยเฉพาะในด้าน AI ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในแหล่งอ้างอิงที่ใหญ่ที่สุดในสาขานี้ อย่างไรก็ตาม หากเรามองจากมุมอื่น เราจะเห็นว่ายิ่งมีหุ่นยนต์ทำงานมากเท่าไร มนุษย์ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น หรือก็คือลดการจ้างงานลงอีกและต้องการบุคคลที่มีคุณสมบัติมากขึ้นสำหรับงาน แต่การอภิปรายนี้ไม่เกี่ยวข้องในบทความนี้

อุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่น

คำว่า automotivo (ยานยนต์) ถูกสร้างขึ้นจากคำว่า automóveis (รถยนต์) ของกรีก (self) และคำว่า motivus (จากการเคลื่อนไหว) ของละติน เพื่อเป็นตัวแทนของรูปแบบใดๆ ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนตัวเอง คำนี้เสนอโดย Elmer Sperry (Elmer Ambrose Sperry เป็นนักประดิษฐ์และผู้ประกอบการชาวอเมริกัน)

ฉันไม่จำเป็นต้องพูดถึงขนาดของภาคส่วนนี้และรายได้ที่มี เพียงแค่มองไปที่ถนน ขึ้นอยู่กับเมือง อาจนับได้หลายสิบหรือหลายร้อยคันในหนึ่งวัน แต่ภาคส่วนเทคโนโลยีนี้ไม่ได้เป็นของรถยนต์เท่านั้น ยังรวมถึงรถจักรยานยนต์ เรือ เครื่องจักรเกษตร และยานพาหนะบนถนน ฯลฯ อย่างไรก็ตาม เราจะเน้นที่รถยนต์เท่านั้น เพราะเป็นสิ่งที่เกี่ยวข้องกับบทความมากที่สุด

อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในสามประเทศที่มีการผลิตรถยนต์มากที่สุดตั้งแต่ทศวรรษ 1960 แซงหน้าเยอรมนี ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งอ้างอิงที่สำคัญในภาคส่วนนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่นเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ถึงทศวรรษ 1990 (เมื่อเป้าหมายทั้งตลาดในประเทศและการส่งออก) หลังจากผู้ผลิตจีนเข้ามาในทศวรรษ 2000 และความผันผวนทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก โดยมีการผลิต 9.9 ล้านคันในปี 2012

• Toyota – ประวัติความสำเร็จ

การลงทุนของญี่ปุ่นช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมในหลายประเทศในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ในทศวรรษ 1970 ญี่ปุ่นเป็นผู้บุกเบิกการผลิตยานพาหนะด้วยหุ่นยนต์ ประเทศนี้เป็นที่ตั้งของบริษัทจำนวนมากที่ผลิตรถยนต์ ยานพาหนะก่อสร้าง รถจักรยานยนต์ และมอเตอร์ไซค์ ซึ่งรวมถึง Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Yamaha และ Mazda และอีกหลายบริษัท โดยส่วนใหญ่เป็นบริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในบราซิล

รถยนต์ที่ออกแบบในญี่ปุ่นได้รับรางวัล Carro do Ano (รถยนต์แห่งปี), Carro Internacional do Ano (รถยนต์นานาชาติแห่งปี) และ Carro Mundial do Ano (รถยนต์โลกแห่งปี) หลายครั้ง

อุตสาหกรรมยานยนต์เกี่ยวข้องกับบริษัทและองค์กรที่หลากหลายที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การพัฒนา การผลิต การตลาด และการขายยานพาหนะอัตโนมัติ นี่คือหนึ่งในภาคส่วนเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของญี่ปุ่นและของโลกในด้านรายได้ อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่รวมอุตสาหกรรมที่อุทิศให้กับการบำรุงรักษารถยนต์หลังจากส่งมอบให้กับผู้ใช้ปลายทาง เช่น ร้านซ่อมรถยนต์ และปั๊มน้ำมัน ซึ่งหมายความว่าภาคส่วนนี้สามารถสร้างรายได้เพิ่มเติมทางอ้อมในเศรษฐกิจของประเทศได้